安全炒股配资网西藏真是个照妖镜，因为点菜，两个队友差一点翻脸，西藏把每一个人真实的

西藏真是个照妖镜，因为点菜，两个队友差一点翻脸，西藏把每一个人真实的内心处境看的那叫一个门清；一个安徽的大哥，每一次都是他点菜，因为其他的队友都唯唯诺诺的往后退，等人家点好了，有的队友又觉得太辣，也有可能觉得贵，矛盾可能就产生了…

物以类聚，人以群分。

每一次车队里的队友，都会自动分组，自动分好组以后吃饭也在一起，玩也在一起，根本不需要我们刻意安排；有的时候是以地域汇合在一起玩儿，上海的队友一般都喜欢用上海话来交流，在一起玩的很嗨。

也有的队友是因为车子，比如说都是普拉多或者是哈弗h9这样的大车，这几个人也玩的一起很嗨，时不时就去下场越个野…

这一次因为是4月份，人比较少，总共就一桌，所以我们四五台车的人就在一起吃了，背后一个队友跟我讲，以后他再这样点菜，我真的跟他有点急了。

咱也不知道他内心是因为什么原因，因为他们从广东过来的，不喜欢吃辣，但是我看他们应该也是北方人，所以对辣有点敏感，有可能也是因为辣。

后来，再吃饭点菜的时候，我就提议，让大家都点一点，点自己喜欢吃的就行，反正我们这一桌10个人，每人点一个就行，最后加一个汤，我们两个领队就不点了，反而这样，大家觉得很有意思。

还有就是付饭费，我一般不建议我们领队去付钱，而是让队友们自己去解决，这样付钱的一个人，还会有一种集体荣誉感，每一个人为这个集体的付出，他都是开心的。

你点自己最喜欢吃的，我也点自己最喜欢吃的，他也点自己最喜欢吃的，还可以交叉喜欢，我觉得表达真实的需求才是相处融洽的前提，还有，就是出来玩的人，要学会配合，表达真实的自己就是最好的配合，反而那些隐藏真实自己的人最难相处。

一个车队，管理是一门大学问。管理好了，大家都玩的很开心，管理不好就容易出现一些瑕疵，我相信一点，经济基础决定上层建筑；每一次我们的西藏新疆大环线，来的不是企业主，就是退休拿上万的人，对吃喝花这点钱一点概念都没有，所以，吃什么，谁点餐，花了多少钱，大家都能接受。

这些队友，心思都用在怎么玩的开心上，至于说这些小事，根本不挂在心上。

不挂在心上，并不代表他不在意，一般情况下，我们不会推荐吃饭的地方，点菜的时候我们也会提议，每个人都点一个，点自己喜欢吃的就好，你做出了这些规则，很多人心里面就很舒服，至于后来慢慢形成什么样的规则？比如说有一些人点菜都很好吃，那么慢慢的也会形成一个惯例，就是有一两个人常点，另外的一些队友享受就好了…

诉求，就是在一点点磨合中，成为惯例…

另外，跟我们一起出来玩的队友，事很少，发生点个例我还觉得挺有意思，为什么我们一起出来的队友事很少呢？

有的，看我文章都三年以上，咱们车队的规则以及我们的价值观，都在一条线上，出来的时候都想着怎么玩的更开心，那些小事儿，根本就没有太在意，哈哈

好了，接着说一说，我们6月1号的西藏新疆大环线吧，这次升级到九个省，这一次的线路是219+331国道中国边境线，从广西东兴出发，大连结束，总共安排了52到60天左右，想参加这个线路的驴友可以直接私信我；可以自带车加入车队，不想开车也可以直接坐我们车，没有年龄限制，只要身体基本健康都可以来哈，可以中间只走一段，也可以走全程，完全自由化拼接化的安排。

人均总预算4-5万左右，时间很紧凑，抓紧找我把线路，攻略，要做的准备工作等等都发给你，6月1号出发，现在该做的心理建设，以及准备工作，也都该有序的开展了。而且，5月1号以前报名，有一个大大的立减礼包，5月1号以后就没有了，所以要抓紧…

关键是，这条线路走一次终身难忘，回去可以吹牛一辈子了，你想一想，中国有14亿人，有不到10万人走过这条线路，什么概念？更关键的是这条线路这次横跨八九个省市自治区，广西，云南，西藏，新疆，甘肃，内蒙，黑龙江，吉林，辽宁，涵盖了中国一半以上的少数民族集聚区，除了大海，把中国所有的地质地貌全走一遍…

就问你，看了以后心不心动，想不想来？

哦，对了，自带车的队友一定要记得提前把车子好好保养一下，重点检查一下轮胎和电瓶，该换的油水都换一下，就可以说走就走啦…

没这么长时间的队友，也不用急安全炒股配资网，每个月都有317+318的线路，15天，你想参加哪个线路你就直接留言区告诉我就行，到时候我会把这些线路，攻略，通通发给你…

盛鹏智投提示：文章来自网络，不代表本站观点。